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近日，魅族公布了FlymeAuto系统的车机界面。其采用了扁平化UI设计风格，并为了汽车和手机互联推出了Flyme Link负一屏。车主在使用Flyme系统的手机时，可以实现和鸿蒙座舱相同的流转功能（类似于无缝投屏），同时该车机也支持应用的分屏操作。

在吉利集团的资源支持下，魅族很快推出了FlymeAuto。但无论是功能还是展示形式，似乎处处都在对标有着“车机天花板”之称的鸿蒙车机，两者仅在页面风格有所区别。鸿蒙车机的界面更时尚，魅族车机的风格则更极简。从前段时间蔚来也要造手机进行“车机联动”来看，新能源行业的内卷已经从汽车本身，逐渐延伸到车机系统了。再过几年，或许智能化属性会凭借其优秀的使用体验，成为大家最为关注的焦点。对此，大家有什么看法呢？