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一年一度的315已经过去，让不少人惊讶的是今年竟然没有一家车企上榜，而在当晚的另一份榜单上车企的排名也引起了不少人的讨论。

在315当晚，为了向广大消费者传递各品牌及车至当前的质量情况，同时也为相关企业不断提升产品质量与服务水平起到监督与促进作用，中国汽车质量网行以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度，并参考国内外调研机构的评测数据确定了2022年中国汽车品牌质量排行榜的排名。

该排行榜分为了两个榜单，燃油车榜单和新能源车榜单。新能源榜单值得让人注意的是，正在陷入负面满天飞的威马竟然排行第九。现在提到威马想到的都是各种倒闭传闻，与同期的友商似乎已经不能相提并论，然而在该榜单威马在质量上却超过了理想、小鹏。

其实作为第一批的造车新势力，威马是第一个踏实造车的企业。在一开始与其他新势力不一样的是，威马始终认为自建工厂才是最终的宿命，因此一早就开始着手于工厂的建设。

建设工厂是一笔很大的开销，买厂、买壳,自建生产线,解决生产资质问题就花了威马接近300亿，对于造车新势力来说这是一笔巨款。在置办完成两座自建工厂后，威马前期的重资产投入也让威马陷入资金紧张的局面。不过，自建工厂也让威马在质量上能够完全的把控，让威马能够生产出更加完美的产品。

最后该榜单的排名也说明威马产品仍然具有竞争力，威马还有机会重新开始。